Asosiy mazmunga o‘tish
MaqolaOchiq kirish

УРАВНЕНИЯ И СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ АВТОТРАНСФОРМАТОРА

Пирматов Нурали Бердиерович1, Нодиров Мухаммад Умар Шавкат угли22023

  1. 1Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова, Кафедра Электр машины, Профессор
  2. 2Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова, Кафедра Электр машины, Магистрант

JurnalResearch Focus International Scientific JournalJild 2Son 1Sahifa 181–184

Annotatsiya

TRANSFORMATOR diagnostikasi aniq, iqtisodiy jihatdan samarali hamda texnik va fizik tadqiqotlar uchun qulay bo‘lishi nuqtai nazaridan dolzarbdir.

Boshqa tillarda

ruschaУРАВНЕНИЯ И СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ АВТОТРАНСФОРМАТОРА

Диагностика ТРАНСФОРМАТОРА является актуальным в плане точной, экономически эффективной и доступной для технической и физической исследований.

o‘zbekAVTOTRANSFORMATOR TENGLAMALARI VA ALMASHTIRISH SXEMASI

TRANSFORMATOR diagnostikasi aniq, iqtisodiy jihatdan samarali hamda texnik va fizik tadqiqotlar uchun qulay bo‘lishi nuqtai nazaridan dolzarbdir.

inglizchaEQUATIONS AND SUBSTITUTION SCHEME OF AUTOTRANSFORMER

Diagnostics of the TRANSFORMER is relevant in terms of accurate, cost-effective and accessible for technical and physical research.

Kalit so‘zlar

  • трансформатор
  • обмотка
  • сопротивление
  • реактивная мощность

To‘liq matn

Litsenziya: CC BY 4.0litsenziya matni

Matn PDF’dan ajratilgan va qayta formatlangan; asl nusxadan farq qilishi mumkin.

УРАВНЕНИЯ И СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ АВТОТРАНСФОРМАТОРА Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова Кафедра Электр машины Профессор: Пирматов Нурали Бердиерович Магистрант: Нодиров Мухаммад Умар Шавкат угли https://doi.org/10.5281/zenodo.7562078 Аннотация: Диагностика ТРАНСФОРМАТОРА является актуальным в плане точной, экономически эффективной и доступной для технической и физической исследований. Ключевые слова: трансформатор, обмотка, сопротивление, реактивная мощность.

EQUATIONS AND SUBSTITUTION SCHEME OF AUTOTRANSFORMER Abstract: Diagnostics of the TRANSFORMER is relevant in terms of accurate, costeffective and accessible for technical and physical research. Key words: transformer, winding, resistance, reactive power.

ВВЕДЕНИЕ Уравнения напряжения последовательной и общей обмоток автотрансформатора имеют обычный вид: U п  Е п  I п Z п , (1.1) U  Е  IZ, (1.2) E E w    kA , (1.3) E п E п w п , U  , E п – ЭДС, индуктируемые в обмотках потоком сердечника; U где E  п , I, I п – напряжения на зажимах обмоток и токи в них; Zп = rп + jxsп, Z = rп+ jxs, rп, r – полны и активные сопротивления обмоток; хsп, хs – индуктивные сопротивления рассеяния обмоток. Уравнение МДС автотрансформатора также ничем не отличается от аналогичного уравнения трансформатора, и при пренебрежении намагничивающим током будем иметь: I п  k A I  0 , (1.4) Кроме того, для любого автотрансформатора можно написать уравнение напряжения по замкнутому контуру: первичная сторона – последовательная обмотка – вторичная сторона рис. 1.1 1 U U п U  2 0 (1.5) Исключим из уравнений (1.1), (1.2) ЭДС обмоток для чего разделим (1.2) на kA из полученного результата вычтем (1.1); тогда используя выражение МДС (1.4), получим: U   I Z , U (1.6) п п к kA где Zк= Zп+ Z/k2A.

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ Сопротивление Zп+ Z/k2A представляет собой сопротивление короткого замыкания обычного трансформатора, обмотки короткого имеют сопротивления Zп и Z, причем которого замыкание производится на зажимах обмотки с сопротивлением Z. К общим уравнениям (1.1) – (1.6) необходимо добавить также дополнительные уравнения напряжения и токов для контуров, определяемых конкретной схемой соединения обмоток автотрансформатора. Для понижающего автотрансформатора (схема рис. 1.1, а) они имеют вид: 1 U U п U  0, (1.7) I 2  I п  I , (1.8) I1  I п . (1.9) Аналогичны уравнения для повышающего автотрансформатора (схема рис.1): U 1  U  0, (1.10) I1  I п  I, (1.11) I 2  I п . (1.12) По приведенным уравнениям можно построить схему замещения автотрансформатора. Представляя последний некоторым сопротивлением, получим схему замещения в общем виде, показанном на рис.1.

Рис.1. Схема замещения автотрансформатора

На вторичной стороне схемы замещения протекает ток первичной стороны автотрансформатора I1 . Поэтому вместо действительного напряжения U  2 на ней должно  2 ; оно определяется исходя из равенства как активной, так быть приведенное напряжение U и реактивной мощности на вторичной стороне автотрансформатора и его схемы замещения, т.е. из условия   mU   I 2 ,  I2  m U (1.13) 2 2  причем I 2 = I1 . Из 1.13 находим:

U  2 I2  2  U (1.14)  I1 Для понижающего автотрансформатора на основании (1.8), (1.9), (1.4) получим: I 1 1 k. I1 kA Для понижающего автотрансформатора на соответствии с (1.11), (1.12), (1.4) будем иметь: I k 1 A  k . I1 1  kA Таким образом, при пренебрежении намагничивающим током автотрансформатора в любом случае отношение I 2 / I1 вещественно и равно k; поэтому, согласно (1.14), U 2  U 2 k , (1.15)  I  I  I 2 . (1.16) 2 2 k Сопротивление схемы замещения Zэ, как видно из, рис.1 и соотношения (1.15), в общем виде равно U U  U  U  k Zэ  1 2  1 2 . (1.17) I1 I1  1 из (1.7), U Подставляя в (1.17) U  2 из (1.5), получим с учетом (1.6) и (1.9) для понижающего автотрансформатора: Z.э= Z.к. (1.18)  2 из (1.5), I1 из (1.11), получаем с учетом (1.6) и Подставляя в (1.17) U1 из (1.10), U (1.4) для повышающего автотрансформатора: Z.э= Z.к k2. (1.19) где kA k . 1  kA ВЫВОДЫ Из выражений (1.15) – (1.19) следует, что схема замещения автотрансформатора такая же, как у обычного трансформатора, если не считать того, что в сопротивлении короткого замыкания Zк автотрансформатора приведение сопротивление короткозамкнутой обмотки производится по коэффициенту трансформации kA, тогда как приведение величин вторичной стороны к первичной стороны к первичной стороне выполняется по коэффициенту k.

Iqtiboslar dinamikasi

Bu ilmiy ishga ReLibrary’da chop etilgan ilmiy ishlarda hali iqtibos topilmadi.

ReLibraryTekshirilgan Metodologiya

Adabiyotlar3 ta adabiyot

  1. Львов Ю.Н. Количество коротких з��мыканий различной кратности тока в цепях автотрансформаторов 220–750 кВ за срок их службы // Электричество, 1986, №2.
  2. Salimov J.S., Pirmatov N.B. Transformatorlar va avtotransformatorlar. O’quv qo’llanma -T.: «VEKTOR-PRESS», 2010. – 224 b.
  3. Salimov J.S., Pirmatov N.B. Elektr mashinalari. O’quv qo’llanma. -T.: “O’qituvchi” NMIU, 2005. –240 b

Metama’lumot

Identifikator
REL-A-013782
Nashr sanasi
2023-02-05
Til
ruscha
Jurnal
Research Focus International Scientific Journal
Jild
2
Son
1
DOI
10.66073/researchfocus.v2i1.2846
ISSN
2181-3833 · 2181-3833
Nashriyot
LLC Ilm-fan va innovatsiyalar akademiyasi
Sahifa
181–184
Litsenziya
Ushbu ilmiy ish CC BY 4.0 litsenziyasi asosida ochiq.
Ko‘rishlar
52026-10-11 dan beri o‘lchanmoqda
Metadata manbasi
Research Focus International Scientific Journal
Oxirgi yangilanish
2026-09-11